更新時間:2024-12-04
耐高溫全新節(jié)能聚氨酯熱力保溫管材料使用了導熱系數低,隔熱性能好的硬質聚氨酯作為隔熱材料,具有優(yōu)異的隔熱性。聚乙烯外護管采用高密度聚乙烯材料,輔以抗氧劑等各種助劑制成,并對原材料直埋管外護管的技術要求,提高了外護管的整體質量。
耐高溫全新節(jié)能聚氨酯熱力保溫管材料
保溫性能好,保溫效果比其它保溫管提高4至9倍,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本,保溫層材料為密度 大于60㎏/m3的硬質聚氨酯泡沫,具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
耐高溫全新節(jié)能聚氨酯熱力保溫管材料
采用直埋方式的處不言而喻,但是這種方式對保溫管道提出了更高的要求,主要是其維修和使用壽命問題,這對于保溫管道的 防腐尤為苛刻。在聚氨酯保溫層外面的高密度聚乙烯護套管是其 一道保護,大部分塑料在自然環(huán)境下是很難被降解的,尤其是高密 度聚乙烯在埋于地下后更耐環(huán)境條件下的腐蝕,即使是潮濕、微生物、甚至在酸堿鹽介質下仍比較穩(wěn)定;另外它的水氣透過率極低,可有效地保護聚氨酯保溫管。
由于封閉的泡孔結構,也使得聚氨酯 對工作鋼管的外壁起到一定保護作用,使之免受來自外部環(huán)境對鋼 管外壁的腐蝕。這種復合保溫管道解決了防腐保溫兩大問題,在地 下的使用壽命可在20年以上,并且在運行年度里不必維護。當然 這只是一種理想狀態(tài)下的情況,在實際應用中也曾出現諸多問題而 造成使用壽命下降。其出現的原因主要有以下幾方面。
①保溫層偏 心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴重者 可使外層塑料軟化而被損壞。
②使用不當而遭受破壞,在運輸及 安裝過程中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道 路較軟,造成載重車輛碾壓后被損壞。
③接口處理不當,在管道 敷設安裝過程中,相接二根管焊接不嚴密造成滲水,或在 “補 口"過程中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破 壞。
④使用的塑料和聚氨酯保溫管不合理,如經常發(fā)現使用分揀雜 亂的回收塑料,經過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使 外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運過程中就已損壞, 另外體系中含有游離酸太高,造成對鋼管外壁的腐蝕等。
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